Así quedaría mas o menos...
se necesitará una bicicleta de montaña con suspensión delantera.
una como esta..
750) this.width=750" border=0>ahora hay que desarmarla integra, para poder trabajar el cuadro tranquilamente.
750) this.width=750" border=0>una vez que realizamos todo el despiece procedemos a cortar el cuadro, sin miedo y con decisión.
no les hablo de medidas ni nada porque eso lo van viendo ustedes usando el coco.
vean..
750) this.width=750" border=0>bien, Eso fue fácil! ahora sólo hay que invertir la sección de corte de tubo superior y soldarlas a tope, si queres pasale la moladora para que quede totalmente liso y no se note cuando pintes. Esta modificación aumentó el rastrillo y el manillar a la distancia del asiento de modo que un conjunto largo de las horquillas pueden utilizarse sin levantar el eje de pedalier a alturas ridículas.
750) this.width=750" border=0>Bien es hora de completar el cuadro, busca una bici vieja y sacale el pedazo o si encontras un caño de la medida usalo, en la imagen esta dobladas las puntas para insertarlo entre los distintos puntos de unión
750) this.width=750" border=0>soldamos lo mas prolijo posible el caño
750) this.width=750" border=0>Mientras el nuevo ajuste tubo superior, tan sólo comience a soldar en su lugar. Dado que no hay mucho que puede salir de la alineación, es sólo una cuestión de conseguir un conjunto limpio, y la soldadura de los tubos de toda la vuelta. Esta foto muestra completa y plenamente el cuadro. En el paso siguiente - la horquilla.
750) this.width=750" border=0>para que esta choppera se convierta en una bestia digna, se decidió que el mantenimiento de la suspensión delantera en contacto sería una buena idea. La horquilla delantera se corto justo debajo de la corona con el fin de dejar alrededor de 1-pulgada de tubo de atrás. La razón de esto es que pensaba sobre el uso de conducto de 1 pulgada de ampliar la horquilla, y por casualidad, el diámetro exterior del tubo de la pierna tenedor original encaja perfectamente en el conducto - sin necesidad de adaptacion!
750) this.width=750" border=0>Cortamos dos tubos de unos 5 pies de largo (152.4 centímetros) y solda..
750) this.width=750" border=0>Ahora que la parte superior de la horquilla están soldados a los tubos de extensión, repita el proceso con la parte inferior de la horquilla. Debido a que la mitad inferior contiene la suspensión, asegúrese de dejar suficiente espacio por encima de la parte móvil de las horquillas para el viaje - en estas bicicletas de montaña barato, esto es no más de 2 pulgadas. Además, la soldadura de una pulgada o menos, a la vez y deje enfriar la zona. Hay piezas de plástico dentro de la manga utilizados como superficies de apoyo para la parte deslizante del tenedor piernas.
750) this.width=750" border=0>La horquilla soldada debe ser recto como una flecha. Debido a que la tubería original fue utilizado como una guía, no hay excusa para tener una horquilla torcida o deformada , ¿entendido?
750) this.width=750" border=0>Las horquillas y el hardware de rodamiento están instalados en la bicicleta. Me gusta colocar temporalmente la horquilla y las ruedas de un helicóptero con el fin de visualizar lo que podría ser el próximo. Algunas de las mejores ideas son estímulo del momento, y si usted puede visualizar el plan en su cabeza, usted ahorrará un paquete en papel y lápices.
750) this.width=750" border=0>Ahora el asiento... para ello nada mejor que un par de horquillas.. Use la imaginacion...
750) this.width=750" border=0>Cortamos lo mas cerca posible del perno de sujeccion del asiento..para no tener la forma del asiento original y hacerla mas chopera.
750) this.width=750" border=0>Soldamos como muestra la imagen y con esto tenemos la base de nuestro asiento..el caño del asiento debe entrar pero no ser muy largo... solo que quede dentro..se atornillaraen otra parte..
750) this.width=750" border=0>recorta y dale el angulo que quieras para el espaldar...suelda con lo que quedara algo asi...
750) this.width=750" border=0>Suelda un par de tornillos a cada costado del cuadro donde da el largo la horquilla del asiento..asi podremos sacar y poner el asiento facilmente..
750) this.width=750" border=0>Para el asientousa contrachado y goma espuma... creo que no sera necesariamuy alta
750) this.width=750" border=0>Recubre con una cuerina o lo que mas te guste y sujetala con una grapadora
750) this.width=750" border=0>Todo esto para que quede...
750) this.width=750" border=0>Bien si quieren pueden agregarle el guardabarro... tres chapas con la forma.. soldar y colocar debajo del asiento.. cuidado tiene que dar el ancho de la cubierta y no debe de tocar con esta...
750) this.width=750" border=0>Soldar y colocar debajo del asiento..(ATRAS)..
750) this.width=750" border=0>casi lista
750) this.width=750" border=0>esaaaa...!!!
750) this.width=750" border=0>despierten su inventiva,
saludos a todos.
